С 1 августа 2026 года экспорт бензина и дизтоплива под запретом: кого коснется и как действовать
Юрист общей практики с сильным навыком объяснять сложные правовые новости простым языком. Берётся за темы, которые не укладываются в узкую отрасль, и выделяет главное: кого касается, что проверить и какие шаги предпринять.
Экспортеры бензина и дизеля с 1 августа 2026 года обязаны остановить поставки за рубеж — Правительство РФ ввело временный запрет, который продлится до 31 января 2027 года, и лишь узкий круг исключений позволит продолжить отгрузки.
Что важно
- Суть за 30 секунд: С 1 августа 2026 года в России вводится временный запрет на экспорт бензина и дизтоплива (кроме ряда исключений), действующий до 31 января 2027 года — это прямо влияет на экспортеров и цены на топливо.
- Кого касается: Экспортеры топлива, Нефтетрейдеры, Логистические компании, Участники биржевых торгов, Юристы по ВЭД
- Что сделать: Экспортерам топлива проверить соответствие своей продукции кодам ТН ВЭД, указанным в постановлении, и оценить возможность применения исключений (межправительственные соглашения, транзит, личное пользование). При необходимости скорректировать экспортные контракты и логистику.
- Срок/дата: 01.08.2026
- Проверить документ: Проверить документ
Контекст и предпосылки
Российский рынок нефтепродуктов периодически сталкивается с регулированием экспорта для стабилизации внутренних цен и обеспечения энергобезопасности. Предыдущие эмбарго вводились в 2023–2024 годах на фоне роста биржевых котировок. Новое постановление № 954 от 30.07.2026 продолжает эту практику, но с расширенным перечнем исключений и дифференцированными сроками.
Юридический разбор
Постановление вводит тотальный запрет на вывоз двух ключевых групп нефтепродуктов: товарных бензинов и дизельного топлива с судовым топливом и газойлями. Запрет охватывает даже биржевые товары, что блокирует популярный канал экспортного арбитража. Механизм запрета основан на ст. 29 и 47 Договора о ЕАЭС и ст. 21 ФЗ «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности», что дает Правительству право временно ограничивать экспорт для защиты внутреннего рынка. Юридически значимым является детальный перечень исключений: гуманитарная помощь, межправсоглашения при нулевой пошлине, транзит, личное пользование, припасы и др. При этом для дизтоплива установлены два разных режима: до 31 августа 2026 года действует исключение только для межправсоглашений (подпункт «в»), а с 1 сентября 2026 года вступает в силу более либеральный подпункт «г», разрешающий вывоз при нулевой пошлине без обязательной привязки к соглашениям. Это создает временной разрыв, который экспортерам необходимо учитывать при планировании поставок.
Возможные сценарии
- Экспортеры, не подпадающие под исключения, полностью прекращают зарубежные отгрузки до февраля 2027 года, перенаправляя объемы на внутренний рынок, что может привести к временному снижению оптовых цен.
- Компании, имеющие межправсоглашения, продолжают экспорт в пределах квот, но сталкиваются с бюрократическими сложностями при подтверждении нулевой ставки пошлины.
- Трейдеры пытаются использовать транзитные схемы или переквалифицировать товар, что повышает риски таможенных споров и административной ответственности.
- После 1 сентября 2026 года экспорт дизтоплива частично восстанавливается за счет подпункта «г», что снижает напряженность на рынке, но не затрагивает бензины.
Прогноз
Оценка редакции, а не гарантированный исход:
Скорее всего, запрет продержится весь заявленный срок до 31 января 2027 года, учитывая высокий сезон спроса на топливо осенью и зимой. Однако возможна досрочная отмена или корректировка, если внутренний рынок насытится, а цены стабилизируются. Для дизтоплива с сентября 2026 года ожидается частичное возобновление экспорта, что смягчит последствия для нефтепереработчиков. Рекомендуется мониторить решения Правительства и ЕЭК.
Источники
- Постановление Правительства Российской Федерации от 30.07.2026 № 954 "О введении временного запрета на вывоз отдельных видов топлива из Российской Федерации" (Официальный интернет-портал правовой информации)
Материал носит информационный характер и не является индивидуальной юридической консультацией. Перед действиями проверьте актуальную редакцию нормативных актов.
Краткий вывод для шаринга
С 1 августа 2026 года в России вводится временный запрет на экспорт бензина и дизтоплива (кроме ряда исключений), действующий до 31 января 2027 года — это прямо влияет на экспортеров и цены на топливо.
Частые вопросы
Какие именно виды топлива запрещены к вывозу?
Под запрет попали товарные бензины (коды ТН ВЭД ЕАЭС 2710 12 411 0 – 2710 12 590 0) и дизельное топливо, судовое топливо, газойли прочие (коды 2710 19 421 0 – 2710 19 429 0). Важно: запрет распространяется и на топливо, приобретенное на биржевых торгах.
Можно ли вывезти топливо в рамках межправительственных соглашений?
Да, но с условиями. Для бензинов (подпункт «б») и дизтоплива (подпункт «в») разрешен вывоз в пределах индикативных балансов и при нулевой ставке вывозной пошлины (коэффициент «п» равен 0 руб./т). Однако для дизтоплива это исключение действует только до 31 августа 2026 года. С 1 сентября 2026 года вступает в силу подпункт «г», который разрешает вывоз дизтоплива при нулевой пошлине без обязательной привязки к межправсоглашениям.
Запрет касается физических лиц, вывозящих топливо для личных нужд?
Нет, подпункт «к» пункта 2 прямо исключает товары, вывозимые физическими лицами для личного пользования. Однако рекомендуется иметь подтверждение, что объем топлива соответствует личным нуждам.
Что делать, если мой товар подпадает под запрет, но я не подхожу под исключения?
Необходимо приостановить экспортные отгрузки до окончания срока запрета (31 января 2027 года) или переориентировать поставки на внутренний рынок. Рекомендуется проконсультироваться с таможенным юристом для оценки рисков и возможных альтернатив.