До 1 июля 2027 года разрешён оборот бензина К2–К5 и дизтоплива К2–К5 без учёта ряда требований ТР ТС 013/2011

С 5 августа 2026 года до 1 июля 2027 года в России разрешён оборот автомобильного бензина и дизельного топлива низших экологических классов без учёта части требований техрегламента ТР ТС 013/2011, включая нормы по содержанию метанола, что расширяет возможности для нефтепереработчиков, импортёров и владельцев нефтебаз.

Что важно

• Суть за 30 секунд: До 1 июля 2027 года в России разрешён оборот бензина и дизтоплива низших экологических классов без учёта ряда требований ТР ТС 013/2011, включая нормы по метанолу, что упрощает поставки и может повлиять на цены.
• Кого касается: Нефтеперерабатывающие предприятия, Импортеры топлива, Владельцы нефтебаз, Организации с свидетельствами по НК РФ, Участники рынка топлива
• Что сделать: Проверьте, подпадает ли ваша деятельность под новые правила: если вы производите, импортируете или реализуете топливо, убедитесь в наличии необходимых свидетельств или полномочий и учитывайте особый порядок таможенного оформления.
• Срок/дата: 05.08.2026
• Проверить документ: Проверить документ

Правительство РФ постановлением от 05.08.2026 № 976 ввело временные послабления для рынка моторного топлива. До 1 июля 2027 года разрешён выпуск и обращение бензина и дизтоплива низших экологических классов без соблюдения части требований технического регламента ТР ТС 013/2011. Разбираем, кого касаются изменения, какие именно требования отменены и что нужно сделать участникам рынка.

Какие классы топлива и на какой срок разрешены к обороту?

С 5 августа 2026 года по 1 июля 2027 года допускается выпуск в обращение и обращение на территории РФ автомобильного бензина экологических классов К2, К3, К4, К5 и дизельного топлива классов К2, К3, К4, К5. Для бензина К3 и К4 разрешена объёмная доля метанола не более 3%, хотя обычно техрегламент этого не допускает.

Какие требования техрегламента ТР ТС 013/2011 не применяются?

Для выпуска и обращения отечественного топлива не применяются: статья 7 (требования к обращению топлива на рынке) и пункт 4.1 статьи 4 в части норм по объёмной доле метанола для бензина К3 и К4. Для импортного топлива дополнительно не применяются: Решение Совета ЕЭК от 12.11.2021 № 130 (порядок ввоза продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия), пункт 3.1 статьи 3, пункт 4.1 статьи 4 (по метанолу), статьи 6 и 7 техрегламента.

Кто имеет право выпускать такое топливо в обращение?

Право выпуска предоставлено строго определённому кругу лиц: 1) организации, имеющие свидетельство о регистрации лица, совершающего операции по переработке нефтяного сырья (ст. 179.7 НК РФ), и лица, входящие с ними в одну группу; 2) организации, имеющие свидетельство о регистрации лица, совершающего операции с прямогонным бензином (ст. 179.3 НК РФ), и лица, входящие с ними в одну группу; 3) владельцы нефтебаз, оказывающие услуги по получению бензинов путём смешения для организаций из первой категории; 4) организации, уполномоченные Правительством РФ на реализацию топлива, произведённого иностранной организацией вне территории Республики Беларусь.

Как упрощён ввоз импортного топлива?

Импортный бензин классов К2–К5 можно ввозить без соблюдения порядка оценки соответствия, установленного Решением Совета ЕЭК № 130, и без учёта требований статей 3.1, 4.1, 6, 7 ТР ТС 013/2011. При этом бензин, соответствующий характеристикам класса К5, но с объёмной долей метанола не более 3%, признаётся бензином классов К3 и К4. Ввоз допускается на основании документов, представленных импортёру иностранной организацией, уполномоченной подтверждать характеристики топлива при вывозе.

Какие особенности таможенного оформления предусмотрены?

Для товаров, классифицируемых в товарной позиции 2710 ТН ВЭД ЕАЭС, ввозимых уполномоченными организациями в рамках мер по повышению надёжности топливообеспечения, таможенные операции совершаются только на Энергетическом таможенном посту (центр электронного декларирования) Центральной энергетической таможни (код 10006060). Обеспечение уплаты таможенных пошлин и налогов при помещении товаров на временное хранение у получателя не предоставляется.

Какие требования к реализации топлива сохраняются?

Несмотря на послабления, реализация топлива должна осуществляться в соответствии с пунктами 3.2 и 3.3 статьи 3 ТР ТС 013/2011. Это означает, что продавцы обязаны обеспечить информирование потребителей о характеристиках топлива и соблюдать требования к маркировке.

Кто контролирует соблюдение техрегламента?

Федеральный государственный контроль (надзор) за соблюдением требований технического регламента осуществляет Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) с учётом положений данного постановления.

Источники

• Постановление Правительства Российской Федерации от 05.08.2026 № 976 "О реализации мер, предусмотренных Указом Президента Российской Федерации от 24 июля 2026 г. № 509 "О некоторых мерах по повышению надежности топливообеспечения в Российской Федерации" (Официальный интернет-портал правовой информации)

Материал носит информационный характер и не является индивидуальной юридической консультацией. Перед действиями проверьте актуальную редакцию нормативных актов.