С 1 марта 2027 года работодатели ж/д инфраструктуры переходят на единый профстандарт для путейцев

Работодателям в сфере железнодорожной инфраструктуры до 1 марта 2027 года придется пересмотреть должностные инструкции и квалификационные требования: вместо четырех действующих профстандартов вводится единый документ, объединяющий трудовые функции монтеров пути, бригадиров и ремонтников.

Что важно

• Суть за 30 секунд: С 1 марта 2027 года вместо четырех действующих профстандартов для работников ж/д пути вводится единый стандарт, объединяющий требования к квалификации и трудовым функциям.
• Кого касается: Работодатели в сфере ж/д транспорта, Работники по ремонту ж/д пути, Специалисты по охране труда, Кадровые службы, Образовательные организации
• Что сделать: Работодателям в сфере ж/д инфраструктуры проверить соответствие должностных инструкций и квалификационных требований новому профстандарту до 1 марта 2027 года.
• Срок/дата: 01.03.2027
• Проверить документ: Проверить документ

Что меняется для работодателей и работников

С 1 марта 2027 года вступает в силу приказ Минтруда России от 06.07.2026 № 288н, утверждающий профессиональный стандарт «Работник по содержанию и ремонту железнодорожного пути и искусственных сооружений». Документ зарегистрирован Минюстом 11 августа 2026 года и будет действовать до 1 марта 2033 года.

Новый стандарт заменяет сразу четыре действующих документа:

- приказ Минтруда от 12.02.2018 № 76н «Бригадир (освобожденный) по обслуживанию и ремонту устройств железнодорожной инфраструктуры»;

- приказ от 31.07.2020 № 461н «Бригадир (освобожденный) по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений железнодорожного транспорта»;

- приказ от 20.12.2022 № 797н «Работник по ремонту и текущему содержанию железнодорожного пути»;

- приказ от 01.04.2024 № 163н «Работник по ремонту и текущему содержанию искусственных сооружений железнодорожного транспорта».

Для работодателей это означает необходимость пересмотра кадровой документации: должностных инструкций, трудовых договоров, положений о подразделениях. Работникам, чьи должности попадают под действие стандарта, стоит проверить соответствие своей квалификации новым требованиям и при необходимости пройти обучение.

Какие трудовые функции объединяет новый стандарт

Профстандарт описывает трудовые функции по текущему содержанию и ремонту железнодорожного пути и искусственных сооружений. В нем выделены обобщенные трудовые функции разного уровня сложности:

- выполнение простейших, простых, средней сложности, сложных и особо сложных работ по ремонту и текущему содержанию пути;

- выполнение простых, средней сложности и сложных работ по ремонту искусственных сооружений;

- оперативное руководство работами на малоинтенсивных участках, по текущему содержанию верхнего строения пути, искусственных сооружений и земляного полотна, а также по ремонту пути и искусственных сооружений.

Для каждой функции установлены требования к образованию, опыту и особым условиям допуска. Например, для монтера пути 2-го разряда достаточно профессионального обучения, а для руководящих позиций может потребоваться среднее профессиональное или высшее образование и опыт работы.

Стандарт также содержит коды ОКЗ и ОКВЭД, что упрощает его применение в кадровом учете и при разработке образовательных программ.

Кого коснется новый профстандарт

Документ затрагивает широкий круг работников железнодорожной инфраструктуры:

- монтеров пути всех разрядов;

- бригадиров (освобожденных) по обслуживанию и ремонту устройств инфраструктуры;

- работников по ремонту и текущему содержанию искусственных сооружений;

- руководителей, осуществляющих оперативное руководство работами.

Работодателям — организациям железнодорожного транспорта, подрядным организациям, обслуживающим пути необщего пользования, — необходимо провести аудит штатного расписания и должностных инструкций. Если наименования должностей или требования к квалификации не соответствуют новому стандарту, их следует скорректировать.

Особое внимание стоит уделить работникам, чья деятельность связана с безопасностью движения поездов. Для них применение профстандарта может быть обязательным в силу отраслевых нормативных актов.

Что проверить до 1 марта 2027 года

Переходный период до вступления стандарта в силу — почти восемь месяцев. Рекомендуем использовать это время для:

1. Сопоставления действующих должностных инструкций с требованиями нового профстандарта.

2. Проверки квалификации работников: образования, опыта, наличия необходимых удостоверений и допусков.

3. Организации профессионального обучения или переподготовки для работников, чья квалификация не соответствует новым требованиям.

4. Внесения изменений в локальные нормативные акты: положения об оплате труда, о премировании, о порядке аттестации.

5. Информирования работников о предстоящих изменениях и их правах.

Если работник отказывается от обучения или не может подтвердить квалификацию, работодатель вправе рассмотреть вопрос о переводе на другую должность или, в крайнем случае, о расторжении трудового договора по результатам аттестации. Однако все действия должны строго соответствовать Трудовому кодексу.

Практические последствия для кадровой работы

Внедрение нового профстандарта потребует от кадровых служб:

- актуализации штатного расписания: наименования должностей должны соответствовать стандарту;

- пересмотра трудовых договоров: в части трудовой функции и требований к квалификации;

- обновления должностных инструкций: включение новых трудовых действий, знаний и умений;

- организации оценки квалификации работников: проведение аттестации или независимой оценки.

Для работников важно понимать, что профстандарт не ухудшает их положение автоматически. Если работник добросовестно выполняет свои обязанности, но его квалификация не полностью соответствует новым требованиям, работодатель обязан предложить обучение. Увольнение возможно только в исключительных случаях и при соблюдении всех процедур.

Рекомендуем работодателям уже сейчас начать подготовку, чтобы избежать аврала в начале 2027 года. Работникам — ознакомиться с проектом стандарта и при необходимости обратиться к работодателю за разъяснениями.

Источники

• Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 06.07.2026 № 288н "Об утверждении профессионального стандарта "Работник по содержанию и ремонту железнодорожного пути и искусственных сооружений" (Официальный интернет-портал правовой информации)

Материал носит информационный характер и не является индивидуальной юридической консультацией. Перед действиями проверьте актуальную редакцию нормативных актов.