Госдума приняла во втором чтении закон об упрощении таможенной процедуры свободной таможенной зоны для резидентов Дальнего Востока и Арктики

Госдума приняла во втором чтении законопроект, который совершенствует таможенную процедуру свободной таможенной зоны (СТЗ) для резидентов преференциальных режимов Дальнего Востока и Арктики. Документ уточняет порядок подтверждения статуса товаров Евразийского экономического союза, разрешает перемещение товаров между участками одной территории опережающего развития (ТОР) без завершения процедуры и упрощает вывоз товаров для ремонта и строительства судов.

Что рассматривали

Во втором чтении рассматривался проект федерального закона № 1148079-8 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Инициатива направлена на совершенствование применения таможенной процедуры свободной таможенной зоны в преференциальных режимах Дальнего Востока и Арктики. Законопроект вносит поправки в федеральные законы о территориях опережающего развития, свободном порте Владивосток, Особой экономической зоне в Магаданской области и Арктической зоне РФ. Основные изменения: вводится четкий порядок подтверждения статуса товаров ЕАЭС, включая отходы; разрешается перемещение товаров, помещенных под процедуру СТЗ, между несколькими участками одной ТОР для собственных нужд без завершения процедуры; разрешается вывоз таких товаров на остальную территорию РФ для ремонта и строительства судов.

Как прошло обсуждение

Обсуждение прошло конструктивно, законопроект был поддержан профильным комитетом по развитию Дальнего Востока и Арктики. Депутаты отметили, что инициатива устраняет выявленные на практике административные барьеры и направлена на развитие инвестиционной привлекательности геостратегических регионов. Отдельно подчеркивалась важность поддержки судостроительного кластера Дальнего Востока.

Ключевые аргументы сторон

Сторонники законопроекта указывали на необходимость ускорения логистики и снижения издержек для резидентов, а также на создание более гибких условий для судостроения. Отмечалось, что документ не требует бюджетных расходов и получил широкую поддержку регионов и ведомств. Противников инициативы не нашлось, однако в ходе обсуждения поднимались вопросы о возможных контрольных рисках при перемещении товаров без завершения процедуры и необходимости донастройки правоприменения.

Итог голосования и что дальше

Законопроект принят во втором чтении: «за» проголосовали 359 депутатов, «против» — 0, воздержался 1. Теперь документ ожидает рассмотрения в третьем чтении, после чего в случае одобрения поступит в Совет Федерации и на подпись Президенту. Ожидается, что закон вступит в силу по истечении 90 дней после официального опубликования, переходные периоды не предусмотрены.

Что делать

• Резидентам ТОР, свободного порта Владивосток, ОЭЗ в Магаданской области и Арктической зоны — изучить новый порядок подтверждения статуса товаров ЕАЭС и возможности перемещения товаров между участками.
• Судостроительным предприятиям Дальнего Востока — подготовиться к упрощенному вывозу товаров для ремонта и строительства судов.
• Таможенным представителям и юристам — проанализировать изменения для консультирования клиентов.

Источники

• Карточка законопроекта (sozd.duma.gov.ru)

Материал подготовлен на основе официальных материалов Госдумы и СОЗД и носит информационный характер; это не индивидуальная юридическая консультация. Перед действиями проверяйте актуальную редакцию нормативных актов и официальную публикацию на pravo.gov.ru.